Ηταν αδιαμφισβήτητα ένας από τους πιο ισχυρούς και επιφανείς μεγιστάνες της Ινδίας. Δύσκολα θα περάσει κάποιος Ινδός μια μέρα χωρίς να αγοράσει προϊόντα και υπηρεσίες της Tata.
Ο αριθμός των φορτίων σε μεγάλο λιμάνι της Ινδίας έχει σχεδόν τριπλασιαστεί την τελευταία εικοσαετία. Κι όμως, σε σύγκριση με τα μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου, η επίδοσή του είναι χαμηλή.
Οι οικονομολόγοι αναλύουν τα στοιχεία έκθεσης της Παγκόσμιας Τράπεζας, υπολογίζοντας τον χρόνο που θα χρειαστεί η Ινδία για να αυξήσει το κατακεφαλήν εισόδημα. Η παγίδα του μεσαίου εισοδήματος.
Aκόμα και μια μικρή μεταβολή στην τιμή των κρεμμυδιών γίνεται πολύ γρήγορα θέμα συζήτησης γύρω από το τραπέζι, για εκατοντάδες εκατομμύρια ανθρώπους στη χώρα.
Ένας σημαντικός οικονομικός πυλώνας λείπει από την τεράστια αναπτυξιακή δυναμική της Ινδίας, βάζοντας εμπόδια στα σχέδια του πρωθυπουργού της χώρας να την οδηγήσει πέρα από το ορόσημο των 5 τρισ. δολαρίων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Κεφαλαιοποίηση 371 δισ. δολαρίων έχασαν σε μια ημέρα οι αγορές της Ινδίας, σημειώνοντας τη χειρότερη ημερήσια πτώση τους εδώ και περίπου τέσσερα χρόνια.
Φέτος η ζήτηση ζάχαρης είναι πάνω από τον μέσο όρο, καθώς οι καύσωνες και οι προεκλογικές συγκεντρώσεις ενισχύουν την κατανάλωση παγωτών και αναψυκτικών.