Η χρεοκοπία ενός θρύλου

30 Απριλίου

2009: Η ύφεση του 2008 χτύπησε με δύναμη το Ντιτρόιτ. Το λεγόμενο «Big Three» των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών (General Motors, Ford, Chrysler) γονάτισε, αλλά η μικρότερη από τις τρεις ήταν η πρώτη που έπεσε. 

Ακόμα και το πακέτο διάσωσης των 4 δισ. δολαρίων από το αμερικανικό κράτος δεν ήταν αρκετό για να κρατήσει ζωντανή την Chrysler, έπειτα από την πτώση του 30% στις πωλήσεις αυτοκινήτων του 2008. 

Η αυτοκινητοβιομηχανία που ιδρύθηκε το 1925, με το όνομά της να γίνεται συνώνυμο της ποιοτικής μηχανικής μεταπολεμικά, κήρυξε πτώχευση στις 30 Απριλίου του 2009, με πολλούς να ελπίζουν τότε για μία χρεοκοπία-εξπρές, που θα διαρκούσε 1-2 μήνες και θα επέτρεπε στην αυτοκινητοβιομηχανία να εξέλθει γρήγορα από το καθεστώς, απαλλαγμένη από χρέη και βάρη. 

Τελικά, η Chrysler κατάφερε να εμφανίσει το πρώτο της κερδοφόρο τρίμηνο από το 2006 μόλις το 2011. Ξεπληρώνοντας τα κρατικά δάνεια διάσωσης τότε, άνοιξε το δρόμο για την αύξηση του ελέγχου της Fiat επί του μετοχικού της κεφαλαίου. 

Το 2014, η ιταλική Fiat παίρνει τον πλήρη έλεγχο αυτού του ιστορικού αμερικανικού ονόματος. 

Ακολουθήστε το Money Review στο Google News